ปักกิ่ง  เหลือเวลาอีกสองวันก่อนที่ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีน จะเดินทางถึงสหรัฐอเมริกา แต่ยังไม่มีข้อมูลมากนักว่าจะมีผู้บริหารชาวจีนคนใดบ้างที่จะเดินทางไปพร้อมกับเขา

      กระทรวงการต่างประเทศของจีนแถลงต่อซีเอ็นบีซีเมื่อวันอังคารว่า ไม่มีข้อมูลใดๆ ที่จะให้ได้ ก่อนหน้านี้เมื่อช่วงดึกวันจันทร์ กระทรวงฯ ได้ยืนยันการเดินทางเยือนสหรัฐฯ ของสี จิ้นผิง ซึ่งมีกำหนดระหว่างวันพุธถึงวันศุกร์ 

      แหล่งข่าวรายหนึ่งที่ได้รับทราบเกี่ยวกับการเตรียมการ แต่ไม่ได้รับอนุญาตให้เปิดเผยชื่อ กล่าวว่า พวกเขาไม่ทราบว่ามีบริษัทจีนใดได้รับเชิญให้ร่วมเดินทางไปกับประธานาธิบดีจีนในครั้งนี้

       ทางฝั่งสหรัฐอเมริกาคือไมโครซอฟต์ แหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ระบุว่า ซีอีโอ ซัตยา นาเดลลา เป็นหนึ่งในผู้บริหารที่จะเข้าร่วมงานเลี้ยงอาหารค่ำที่คาดว่าจะจัดขึ้นในวันพฤหัสบดีที่กรุงวอชิงตัน ดี.ซี.

      ไมโครซอฟต์และทำเนียบขาวไม่ได้ตอบคำขอความคิดเห็นจากซีเอ็นบีซี

       เจ้าหน้าที่ระดับสูงของสหรัฐฯ ได้เปิดเผยรายชื่อผู้บริหารคนอื่นๆ ที่จะเข้าร่วมงานด้วย: 

ผู้นำทางธุรกิจเหล่านั้น ได้แก่ : 

• เจนเซ่น หวง จาก Nvidia
• แซม อัลท์แมน จาก OpenAI
• ซุนดาร์ พิชัย จากกูเกิล
• อีลอน มัสก์ แห่งเทสลาและสเปซเอ็กซ์
• เจน เฟรเซอร์ จากซิติกรุ๊ป
• เจฟฟ์ เบโซส แห่งอเมซอน
• ทิม คุก จากแอปเปิล
• ไมเคิล เดลล์ จากเดลล์
• มาร์ค ซักเคอร์เบิร์ก จาก Meta 

        ในส่วนของจีนสำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า ตัวแทนภาคธุรกิจที่อยู่ระหว่างการพิจารณา ได้แก่ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า BYD บริษัทสมาร์ทโฟน Xiaomi ผู้ผลิตแบตเตอรี่ CATL และ Gotion ผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้า Hisense บริษัทชิ้นส่วนยานยนต์ Wanxiang ธนาคารแห่งประเทศจีนซึ่งเป็นของรัฐ และกลุ่มบริษัทเกษตรกรรม COFCO Group

       เมื่อซีเอ็นบีเอติดต่อสอบถามไปยังบริษัท BYD ทางบริษัทปฏิเสธที่จะให้ความเห็นใดๆ ไม่กี่ชั่วโมงก่อนที่สี จิ้นผิงจะเดินทางมาถึงสหรัฐฯ โกติออนกล่าวว่ายังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการเข้าร่วมงาน

บริษัทจีนอื่นๆ ไม่ได้ตอบคำขอให้แสดงความคิดเห็น

     ไอแซค สโตน ฟิช ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของบริษัทที่ปรึกษา Strategy Risks ในสหรัฐฯ กล่าวว่า “การที่ BYD จะเข้าร่วมการประชุมระหว่างทรัมป์และสี จิ้นผิง ในสัปดาห์นี้หรือไม่นั้น จะส่งสัญญาณที่ชัดเจนเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของรถยนต์ไฟฟ้าจีนในอเมริกา และความสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าที่สี จิ้นผิง มองเห็นในกลยุทธ์การขยายธุรกิจในต่างประเทศของจีน”

      เขากล่าวว่า “สี จิ้นผิง อาจนำหัวหน้าของรัฐวิสาหกิจมาด้วยได้ แต่คนเหล่านั้นเป็นเจ้าหน้าที่รัฐ ซึ่งในบางกรณีก็ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีในรัฐบาลจีน” “นั่นอาจดูเหมือนเป็นการทำให้เส้นแบ่งระหว่างคณะผู้แทนภาคธุรกิจและคณะผู้แทนภาครัฐบาลไม่ชัดเจนในสายตาของสหรัฐฯ และโดยทั่วไปแล้วรัฐวิสาหกิจมักไม่ได้รับการต้อนรับในฐานะนักลงทุนในสหรัฐฯ เท่ากับบริษัทเอกชน”

     เนื่องจากความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ และจีนทวีความรุนแรงขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลของทั้งสองประเทศจึงได้ขึ้นบัญชีดำบริษัทจากอีกฝ่ายหนึ่ง ซึ่งเป็นการจำกัดกิจกรรมทางธุรกิจ

   จอร์แดน โนเว็ตและแอชลี ทรูจิลโล จาก ซีเอ็นบีซี ร่วมเขียนรายงานนี้