U.S. fines Air France, KLM over flights in prohibited Iraqi airspace

Category: USA
Published on Sunday, 25 October 2026 14:25
Hits: 49

สหรัฐฯ ปรับเงินสายการบินแอร์ฟรานซ์ และเคแอลเอ็ม ฐานบินรุกล้ำน่านฟ้าอิรัก

Reuters 
แอร์ฟรานซ์ เคแอลเอ็ม
โลโก้ของสายการบินแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม ปรากฏอยู่บนประตูหมุนที่สำนักงานใหญ่ของสายการบินในเมืองรัวซี ประเทศฝรั่งเศส เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 20 กุมภาพันธ์ 2020 แอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม เตือนว่าการระบาดของไวรัสโคโรนาจะทำให้รายได้ลดลงมากถึง 200 ล้านยูโร (216 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งเป็นการตอกย้ำผลกระทบทางการเงินของวิกฤตการณ์นี้ แม้จะอยู่ห่างไกลจากศูนย์กลางการระบาดในประเทศจีนหลายพันไมล์ก็ตาม
มาร์ลีน อาวาด | บลูมเบิร์ก | เกตตีอิมเมจ

      กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ประกาศเมื่อวันศุกร์ว่าได้สั่งปรับสายการบินแอร์ฟรานซ์ และสายการบิน KLM ถูกปรับเป็นเงินรวม 425,000 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับการทำการบินหลายสิบเที่ยวบินในน่านฟ้าอิรักต่ำกว่าระดับความสูงขั้นต่ำที่กำหนดไว้เพื่อป้องกันภัยคุกคามจากภาคพื้นดิน

      สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ห้ามไม่ให้ผู้ประกอบการสายการบินของสหรัฐฯ ทำการบินในน่านฟ้าที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของต่างประเทศ ซึ่งอาจเกิดความขัดแย้ง กิจกรรมของกลุ่มติดอาวุธ หรือความตึงเครียดสูงที่คุกคามความปลอดภัยของเที่ยวบิน สายการบินต่างประเทศที่ทำการบินโดยใช้รหัสสายการบินของสหรัฐฯ ต้องปฏิบัติตามข้อห้ามเหล่านี้ และทั้ง KLM และ Air France ต่างก็ทำการบินโดยใช้รหัสของDelta รหัสต่างๆ 

      คำสั่งของ FAA ที่มีผลบังคับใช้มานานกว่าหกปี ห้ามเที่ยวบินบินผ่านน่านฟ้าอิรักที่ระดับความสูงต่ำกว่า 32,000 ฟุต

      กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ระบุว่า ระหว่างต้นปี 2022 ถึงปี 2025 สายการบินแอร์ฟรานซ์ได้ทำการบินมากกว่า 30 เที่ยวบิน และสายการบินเคแอลเอ็มได้ทำการบินมากกว่า 100 เที่ยวบิน โดยใช้รหัสเดลต้า ผ่านน่านฟ้าที่สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐฯ (FAA) ห้ามบินเหนือประเทศอิรัก

      กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ระบุว่า สายการบินต้องชำระค่าปรับ 265,000 ดอลลาร์ จากทั้งหมด 425,000 ดอลลาร์ ภายใน 60 วัน และส่วนที่เหลือจะต้องชำระหากมีการละเมิดกฎอีกครั้งภายในหนึ่งปี

       สายการบินต่างๆ ยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นในทันที แต่แอร์ฟรานซ์และเคแอลเอ็มแจ้งต่อกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ว่าพวกเขามุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบตลอดเวลา และให้ความสำคัญกับเรื่องนี้อย่างยิ่ง

       สายการบินทั้งสองแห่งระบุว่า เนื่องจากการจราจรทางอากาศที่ขัดแย้งกัน เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศในพื้นที่จึงได้สั่งการโดยตรงให้ลูกเรือของสายการบินทั้งสองลดระดับลง หรือปฏิเสธไม่ให้บินขึ้น 

      ทั้งคู่กล่าวว่าพวกเขาเชื่อว่าเที่ยวบินเหล่านั้นควรได้รับการยกเว้นภายใต้ 'สถานการณ์ฉุกเฉิน'เนื่องจากผลกระทบด้านความปลอดภัยจากการปฏิเสธคำสั่งควบคุมการจราจรทางอากาศ

ทางเดลต้าปฏิเสธที่จะให้ความเห็น

 

 

Click Donate Support Web

Generali720

NT logo 720x100

GSB720x100px

ใจฟู720x100pxSME720x100 2024EXIM One 720x90 C JPTG 720x100Banner GPF720x100 PXTOA 720x100

CKPower 720x100

QIC 720x100aia 720 x100BKI 720 x 100MTI 720x100MTL 720x100ธกส 720x100